陆涯笑道：
“宋朝之所以这么有钱，还得从财政收入构成说起。”
“一般来说，国家财政收入，主要来自税、费（朝廷向民众提供服务,或百姓使用国家财产而缴纳的费用，如朝廷收取的规费、国家财产租赁费等）、利（即利润缴款，是指国家经营的作坊向财政缴纳收益的形式，比如后世的国企）、债（即财政借款，是以信用办法取得收入的一种形式，比如后世发行的债券）这四种，而税收又是其中绝对的大头。”
“宋朝的税又分为农业，商业，关税和盐税。”
“宋朝的农业税延续的是唐朝的两税法，每年在夏秋两次收税。相对来说比较适中，并不是特别繁重。”
“但是，宋朝有一些农业的附加税，比如说支移和折变是比较厉害的。”
“另外，宋朝对农民抗拒缴税处罚十分严厉。不过这并不是宋朝特别富有的原因。”
朱元璋认真听着，也不打断陆涯的话。
他虽然不是什么文化人，但性格是真的好学，尤其是陆涯的话，他总能从中学到很多。
陆涯道：
“宋朝之所以这么富有，其实跟商业税有很大关系。”
“华夏历朝历代，都将商业视为下等行业，加以限制。但是宋朝不是这样，宋朝对商业十分开明。”
“不仅放松了对商业的限制，城市的结构，也由过去的坊市结构转变成街市结构，商业的时间和空间大大扩展。”
“由此，宋朝商业税的收入十分可观。”
陆涯笑道：
“这些都是宋朝富有的原因，但还不是大头，真正的大头，在于海外贸易。”
陆涯沉声道：
“海外贸易占了大头，宋朝对进口商品征收7%-10%的关税，每年仅是广州、泉州、两浙三个市舶司（官署名，由唐代设置，掌管海上对外贸易。长官为市舶使，或称押蕃舶使。宋于广州、泉州、明州、杭州、密州等地设提举市舶司）的税收就达200万两白银。”
“多少？”朱元璋眼睛一瞪！
“200万两白银！”陆涯重复了一句。
顿了顿，他继续道：
“这还只是三个市舶司的税收呢，若是以此类推……南宋全国海外贸易总额，至少在2亿两白银以上。”
扑通……
朱元璋一个没站稳，差点摔倒。
陆涯急忙扶稳他，幸灾乐祸道：
“怎么样？吓到了吧？”
咕咚……朱元璋吞了口唾沫，面皮抽搐道：
“这，这也太夸张了。”
“不！”陆涯摇头道：
“一点都不夸张，海贸就是这么赚钱。”
“远的不说，就说元朝吧，它同样是海贸大国，装满瓷器的海船川流不息，东至东瀛，西达东南亚、波斯、阿拉伯、非洲。”
陆涯郑重道：
“可以说，一次海外贸易的利润动辄十倍、百倍，海外贸易的暴利，对于江南地区的官僚豪绅来说根本不是秘密，江南很多大家族就是靠这个发的家。”
上一世的明朝，在建国之后，朱元璋为了解决倭寇以及张士诚、方国珍等人的残余势力的侵扰，下达海禁令，撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三大市舶司，禁绝对外贸易。
凡是私自建造海船、进行海外贸易的人一律处斩、家属发配充军。
但是《资本论》中有一句名言：
如果有10%的利润，资本就会保证到处被使用。有20%的利润，资本就能活跃起来。
有50%的利润，资本就会铤而走险。
有100%的利润，资本就敢践踏一切人间法律。
有300%以上的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至去冒绞首的危险。
朱元璋的严令挡不住江南地区居民对于利益的追求。
无权无势的普通平民干脆出海当海盗。
身为特权阶层的官僚豪绅，干脆帮助海盗销赃，或者组织船队进行走私贸易。
而明朝偏偏没有强大的海军，对于海盗、走私行为无力制止。
朱元璋的海禁令除了减少朝廷的税收之外，根本毫无用处。
官僚豪绅趁机成为明朝海外贸易的主导者，牟取暴利。
以明朝末期著名的郑芝龙（郑成功的父亲）海上贸易集团为例，每年收入数千万两白银。
郑和下西洋后，打破了江南地区官僚豪绅对于海贸的垄断。
郑和的船队大小舰船200余艘，其中主力宝船63艘，每艘宝船可载重2500吨。
每次出航之前，明朝宦官们都会统一收购大量瓷器、茶叶、丝绸等货物，以便随船出海在沿线国家展开贸易。
而各国的贸易额每年是有限度的。
郑和船队带去了大批货物，自然影响明朝走私商队的销量。
最重要的是，原本大家明目张胆的违反海禁令，是因为皇帝抓不到。
现在郑和组建了当时堪称无敌的舰队，扬威海外、清剿海盗，抓个走私船队轻轻松松。
郑和船队中，管事的都是皇帝的亲信宦官。
他们只要忠心于皇帝就行，可不用给官僚豪绅们面子。
因此，走私海运要是被抓，是死是活，可就全看皇帝心情了。
因此在郑和下西洋后，走私船队大为减少。
而在当时，每年因贸易流入大明的白银高达二十六万公斤，相当于八百三十二万两白银。
白银在明朝就是钱，财帛动人心，这一大帮利益集团不恨死郑和船队才怪。
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