完全版太空电梯，一个电梯就有一万吨的运力的话。
那完全体版太空电梯，十个电梯就会有十万吨。
十万吨的重量，这可是航空母舰的重量。https:/
如此恐怖的运力，也会带来问题。
那就需要轨道有足够的强度。
因为当运力提升的时候，除了增加电梯的重量外。
还需要增加太空站，以及配重块的重量。
完全体版太空电梯，它是被蓝星扔出去的向心力，向太空移动的。
如果电梯本身太重的话，就会把太空电梯往地面上拽。
同时当电梯到达太空城的时候。
原本往下面拽的电梯，就会往太空里面拽。
无论往哪里拽，最后都需要轨道来承担。
为了让电梯能有十万吨的运力。
李岳把配重块，还有太空城的重量，往一百万吨增加。
一百万吨的重量，就再加上向心力。
这需要极强的材料才能承受。
普通的碳纳米管，它的抗拉强度是钢铁的一百倍。
而李岳重新设计出了强化版的碳纳米管。
强化版的碳纳米管，使用混合材料制成。
它的所有性能大幅度增加。
首先是强化版的碳纳米管的强度。
它的抗拉强度，是普通碳纳米管的二十倍。
也就是普通钢铁抗拉强度的两千倍。
接着就是它的防火性能。
强化版的碳纳米管，可以抵抗一万吨的高温炙烤。
还有就是它的恢复能力。
李岳在强化版的碳纳米管上面加入了修复材料。
这样强化版的碳纳米管，在自身损坏后，可以自我进行恢复，只有给它提供需要恢复的物质就行。
而那些恢复物质，在电梯上下移动的时候，就会涂抹在轨道上。
这就相当于，轨道运行一次，就被修复一次。
强化版的碳纳米管，还有很强的导电能力。
这样电梯在运行上面的时候，就可以有充足的电力。
同时强化版的碳纳米管，还是超导材料。
超导材料在输送电力的时候，是不会发射的。
同时它的导电性是最高的。
强化版的碳纳米管可以说是，完全契合了完全版太空电梯的需求。
完全版太空电梯会在赤道附近建造。
因为赤道的运动轨迹最长，可以提供更大的向心力。
如果不把完全体版太空电梯安装在赤道上的话。
那完全版太空电梯八万公里的长度，就需要大幅度增加。
到时候各种东西，都重新设计十分的不划算。
想要把完全体版太空电梯，安装在赤道上的话。
最好的地区是在黑洲。
因为那里有着不错的条件。
关键是那里土地便宜。
毕竟黑洲上面，一个个都十分地穷。
所以在收购土地的时候，十分地容易。
而且那里也没有多少人，所以也不会有多大影响。
而且把完全版太空电梯安装在黑洲。
还可以大幅度地增加黑洲的经济。
因为完全体版太空电梯，说白了就是一个运送货物的东西。
那它的作用，和港口差不多。
甚至在功能上面，完全版太空电梯还要比港口更强。
为啥沿海的国家富裕。
就是因为海运的成本低，这适合资本的发展。
港口多的城市，那必然富贵。
因为当海船停留在港口上的时候。
就需要给这个城市提供税收。
而且关键的事情是，把货物放在港口，这就会影响更多的人过来，来这里租厂房。
最关键的事情是，港口在那里，那里的资本就能节省大量成本。
因为在港口直接开厂的话，就会节省大量的运送成本。
沿海城市为啥富裕，就是因为这个优势。
当沿海城市有了港口后，运输成本降低，这样就会吸引很多资本过来，来这里建厂。
这样沿海城市，就可以用这些工厂，来提高自己的gdp。
最后沿海城市会越来越富。
这也是沿海城市，比内陆城市富裕的原因。
而完全体版太空电梯，它的作用比沿海城市还要强。
因为完全体版太空电梯，可以运送蓝星到太空的物资。
同时从太空运往蓝星的物资，也会经过完全版太空电梯。
到了那个时候，很多公司，为了节省成本，就会在完全版太空电梯旁边建造厂子。
到了那个时候，那个国家有完全版太空电梯，那个国家就富裕。
哪个城市有完全版太空电梯，那个城市就会暴富。
这件事情是一定会发生的。
而且关键是，现在人类开发外太空，是一定的事情。
以后人类想要增强自己的实力，大半都靠开发外太空。
到了那个时候，完全版太空电梯周围的城市，就会成为香饽饽。
大家为了节省成本，增加自己的利润，肯定会在完全版太空电梯旁边建造厂子。
而且数量还会很多。
完全版太空电梯，带动一个黑洲国家，从贫穷进入富裕完全不是问题。
完全版太空电梯，自然不会只建造一个。
毕竟一个完全体版太空电梯，运力是不够的。
一个完全版太空电梯，一天可以来回两趟。
这就是说，一个完全版太空电梯，一天的运力是二十万吨。
这个运力也是不够的。
因为随着对太空的开发，大家对完全版太空电梯的运力，就会呈现出几何倍的提升。
到了那个时候，不要说一个完全体版太空电梯，就算是一百个都不够。
而且随着开采太空的进行，后面完全体版太空电梯，可能需要上万个。
不过，现在不可能一下子建造数万个完全体版太空电梯。
这需要慢慢地发展才行。
而且随着发展，完全体版太空电梯单个的运力，也会慢慢提升。
为了提升完全版太空电梯的工作效率。
完全体版太空电梯分为客运和货运。
客运就是运送人，和高价值货物。
比如各种做好的产品，比如食物，或者电子器械，或者各种生活物资。
货运电梯，可以让货物等着。
货运电梯的关键是运力。
只有在装满后，它才会来回运转。
而客运电梯，它对运力没有多大的要求。
因为无论是人，还是高价值的货物，它的重量都不会太重。
客运电梯，看重的是来回往返次数。